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Erinnerungen an Neustadt / Holstein




Die WAGRIA-Werft der Gebr.Klahn

Vielen Dank an Frau Friedel Susanne Bayer für den Großteil der Bilder und die Infos.           Frau Bayer ist die Enkelin von Gustav-Adolf Klahn und lebt heute in München. 

Die Brüder Gustav-Adolf und Hans-Heinrich Klahn gründen

1920/21 die „Wagria-Werft“.

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Größter Neubau: 1922 die "Elbnixe" , 342 BRT , Dreimastschoner

weitere Neubauten:

1922 die "Wagrien" Kreuzeryacht

1923 die "Papua",  77 BRT , Südseeschoner

Verkauf der Werft ca. 1925

(Jahreszahlen alle ohne Gewähr)

Nachfolger "Neustädter Slip GmbH"

Nähere Infos: Förderverein Museums-Schnellboot e.V.

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Gustav-Adolf Klahn (1889-1962) übernahm 1928 in Berlin-Spandau einen Reparaturbetrieb und nahm 1937 den Bau von Binnenschiffen auf. Die Werft wurde 1959 geschlossen.



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Hans-Heinrich Klahn (1879-1930) gründet die „Klahn-Bootswerft“ am Binnenwasser 19?? , führte sie bis zu seinem Tod weiter. Danach betrieb dessen ältester Sohn Karl Heinz die kleine Werft bis zu seinem Tod 1969.

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 Konfirmationsbild Klahn, Gustav Adolf Charles, geb. 1889 in Neustadt Holstein , unteren Reihe ganz rechts

 Konfirmationsbild Klahn, Frieda , geb. Eulers , oberen Reihe, dritte von links.

 Bildrückseite mit Namen. Klick zum vergrößern.


 


Bilder der Werft

  • 2652 - Wagria Werft 1921-1927
    2652 - Wagria Werft 1921-1927
  • 2654 - MS Blauer Abel
    2654 - MS Blauer Abel
  • 2655 - Wagria Werft
    2655 - Wagria Werft
  • 2656 - MS Wagria Werft
    2656 - MS Wagria Werft
  • 2657 - Wagria Werft
    2657 - Wagria Werft
  • 2658 - Wagria Werft
    2658 - Wagria Werft
  • 2710 - Hafen
    2710 - Hafen
  • 2711 - Wagria-Werft
    2711 - Wagria-Werft
  • 2712 - Wagria-Werft
    2712 - Wagria-Werft
  • 2714 - Wagria-Werft
    2714 - Wagria-Werft
  • 2932 - Klahn Brandungsbarkasse
    2932 - Klahn Brandungsbarkasse
  • 2936 - Klahn Brandungsbarkasse
    2936 - Klahn Brandungsbarkasse
  • 2935 - Klahn Brandungsbarkasse
    2935 - Klahn Brandungsbarkasse
  • 2937 - Klahn Brandungsbarkasse
    2937 - Klahn Brandungsbarkasse
  • 2939 - Klahn Fischkutter
    2939 - Klahn Fischkutter

Die "ELBNIXE"

 

Dreimast-Toppsegelschoner „ELBNIXE“

Gebaut : Wagria-Werft, Gebr.Klahn, Neustadt/Holstein

Stapellauf: 18.Juli 1922

Hilfsmotor: Apenrader Motorenfabrik H.Callesen&Co , 2 Zylinder , 100PS , Besatzung: 10 Mann

Eigner:

1922 - Sept.1923 - Reederei C.Krabbenhöft&Bock, Hamburg

Sept.1923 - Dez.1924 - Lederwerke Wiemann A.G.

Jan.1925 – Aug.1931 - Reederei C.Krabbenhöft&Bock, Hamburg

Umbenannt in „BANDEIRANTE“

Sept.1931 – ca.1935 – Cia.Sul Americana de Electricida-de , Buenos Aires

Seit ca. 1935 Cia. Amarante , Buenos Aires

Erst 1993/94 wurde das Schiff im Lloyd´s Register gestrichen - nicht etwa, weil es nicht mehr existierte, sondern weil es ein Holzschiff war. Sein Ende hat sich bislang nicht ermittelt lassen.

  • A3-0376 - Klahn-Elbnixe
    A3-0376 - Klahn-Elbnixe
  • A3-0373 - Klahn-Elbnixe
    A3-0373 - Klahn-Elbnixe
  • 2931 - Klahn-Elbnixe
    2931 - Klahn-Elbnixe
  • 2930 - Klahn-Elbnixe
    2930 - Klahn-Elbnixe
  • Klahn-Elbnixe2
    Klahn-Elbnixe2
  • Klahn-Elbnixe4
    Klahn-Elbnixe4
  • A3-Klahn-Elbnixe
    A3-Klahn-Elbnixe
  • A3-0377 - Klahn-Elbnixe
    A3-0377 - Klahn-Elbnixe
  • A3-0339 - Elbnixe Stapllauf 1922
    A3-0339 - Elbnixe Stapllauf 1922
  • A3-0342 - Stapellauf Elbnixe 1922
    A3-0342 - Stapellauf Elbnixe 1922
  • 2709 - Hafen Klahn Werft
    2709 - Hafen Klahn Werft
  • 2926 - Klahn-Elbnixe
    2926 - Klahn-Elbnixe
  • A3-0374 - Klahn-Elbnixe
    A3-0374 - Klahn-Elbnixe
  • 2956 - Klahn-Elbnixe
    2956 - Klahn-Elbnixe
  • A3-0375 - Klahn-Elbnixe
    A3-0375 - Klahn-Elbnixe

Die "PAPUA"

Gaffelschoner „Papua“ 77BRT

Gebaut : Wagria-Werft, Gebr.Klahn, Neustadt/Holstein

Stapellauf:  November 1923

Hilfsmotor: DEUTZ , 4 Zylinder Bronsmotor , 80PS

Eigner:

Nov.1923 – April 1925 - Reederei Heinrich-Rudolf Wahlen GmbH, Hamburg

Im Mai 1925 Verkauf an N.V.Phoenix Handel en Cultuur Mij. in Amboina, dem Hauptort der Molukken-Insel Ambon im damaligen Niederländisch-Indien.

Die Löschung im Hamburger Register erfolgte am 27.Mai 1925.

Die „Papua“ war 1930 noch im GL-Register verzeichnet, 1933 jedoch nicht mehr.

  • 2923 - Klahn-Papua
    2923 - Klahn-Papua
  • 2924 - Klahn-Papua
    2924 - Klahn-Papua
  • 2925 - Klahn-Papua
    2925 - Klahn-Papua
  • 2927 - Klahn-Papua
    2927 - Klahn-Papua
  • 2950 - Klahn - Papua Zeitungartikel
    2950 - Klahn - Papua Zeitungartikel
  • 2949 - Klahn - Papua Zeitungartikel Ceylon
    2949 - Klahn - Papua Zeitungartikel Ceylon
  • 2948 - Klahn - Papua Zeitungartikel
    2948 - Klahn - Papua Zeitungartikel
  • 2934 - Klahn Papua
    2934 - Klahn Papua
  • A3-0378 - Klahn-Papua
    A3-0378 - Klahn-Papua
  • A3-0379 - Klahn-Papua
    A3-0379 - Klahn-Papua

Die "WAGRIEN"

Kreuzeryacht

Stapellauf 1922

  • A3-0384 - Klahn
    A3-0384 - Klahn
  • 2947 - Klahn Wagrien
    2947 - Klahn Wagrien
  • 2929 - Klahn Wagrien
    2929 - Klahn Wagrien
  • 2928 - Klahn Wagrien
    2928 - Klahn Wagrien

Die Bootswerft am Binnenwasser

Hans-Heinrich Klahn gründet die „Klahn-Bootswerft“ am Binnenwasser 19??

1930 Stapellauf der "Neustadt" , ein hölzernes Motorschiff.


1947 bis 1949 Bau von 3 Fischkuttern.

Übernahme der Werft durch Karl-Heinz Klahn 19??


  • 0575 - Klahn-Werft Binnenwasser
    0575 - Klahn-Werft Binnenwasser
  • 0835 - Binnenwasser Klahn Werft
    0835 - Binnenwasser Klahn Werft
  • 1085 - Klahn-Werft 1965 (RJP)
    1085 - Klahn-Werft 1965 (RJP)
  • 1586 - Klahn-Werft - Januar 1971
    1586 - Klahn-Werft - Januar 1971
  • 2708 - Binnenwasser Klahn Werft
    2708 - Binnenwasser Klahn Werft
  • 2942 - Klahn Werft Binnenwasser
    2942 - Klahn Werft Binnenwasser
  • 2940 - Klahn Binnenwasser
    2940 - Klahn Binnenwasser
  • 0816 - Binnenwasser Klahn Werft
    0816 - Binnenwasser Klahn Werft
  • 2713 - Klahn-Werft Binnenwasser Karl-Heinz Klahn
    2713 - Klahn-Werft Binnenwasser Karl-Heinz Klahn
  • 1293 - Abriss Klahn-Werft Bild 1a
    1293 - Abriss Klahn-Werft Bild 1a
  • 1294 - Abriss Klahn-Werft Bild 2a
    1294 - Abriss Klahn-Werft Bild 2a

Schließung der Binnenwasser-Werft Mitte der 1960er Jahre.

Abriss 19??


Für mehr Info und Bilder wäre ich dankbar. Bitte schreibt mich an. Kontakt